Polarlichter auf den Färöern und wie Sie sie ohne Auto erreichen
Die Kurzfassung
Ja, auf den Färöern sind Polarlichter zu sehen – die Inseln liegen auf 62° N, und die dunkle Jahreszeit dauert von Ende August bis April. Aber zwei Dinge lassen die meisten Ratgeber weg.
Erstens: Der Oktober war historisch der stärkste Monat, nicht der Dezember. In 30 Jahren gemessener geomagnetischer Daten erreichten 9.2% der Nächte im Oktober Sturmniveau, während der Himmel wirklich dunkel war, gegenüber nur 3.5% im Dezember – obwohl der Dezember die meiste Dunkelheit aller Monate hat.
Zweitens, und das entscheidet über Ihre Reise: Fast jeder Aussichtsort, den die Tourismusbehörde empfiehlt, ist ein Ort, von dem Sie nachts ohne Auto nicht zurückkommen. Die ländlichen Linien dorthin fahren nur werktags, nur auf Anfrage oder enden lange bevor der Himmel dunkel ist. Wer ohne Auto reist, übernachtet deshalb am besten dort, wo er die Lichter beobachtet.
Aufgenommen über Vestmanna — dem einen Dorf auf der Beobachtungsliste, das Linie 100 direkt ab Tórshavn erreicht.
Gemessen, nicht vorhergesagt
In welchen Monaten es tatsächlich geklappt hat
Jede Zahl unten stammt aus dem offiziellen Kp-Index – dem üblichen Maß für geomagnetische Aktivität – und ist auf die Drei-Stunden-Fenster gefiltert, in denen die Sonne mehr als 12° unter dem Horizont von Tórshavn stand. Ein Monat zählt, wenn mindestens ein dunkles Fenster der jeweiligen Nacht das angegebene Niveau erreichte.
Nächte mit Sturmniveau (Kp 5+) Dunkle Stunden pro Nacht × keine Dunkelheit auf dieser Breite
Säulendiagramm der zwölf Monate. Nächte mit Sturmniveau erreichen ihren Höchstwert im Oktober mit 9.2 Prozent und fallen im August auf 3.2 Prozent. Mai, Juni und Juli haben keine astronomische Dunkelheit und sind als nicht möglich markiert. Die dunklen Stunden pro Nacht sind dahinter dargestellt, mit dem Höchstwert im Dezember.
Diese Zahlen als Tabelle anzeigen
| Monat | Nächte mit Sturmniveau (Kp 5+) | Dunkle Stunden pro Nacht |
|---|---|---|
| Jan | 4.8% | 13.7 h |
| Feb | 5.9% | 12 h |
| Mär | 7% | 8.5 h |
| Apr | 4.9% | 5.3 h |
| Mai | — | — |
| Jun | — | — |
| Jul | — | — |
| Aug | 3.2% | 4.7 h |
| Sep | 7.8% | 7 h |
| Okt | 9.2% | 11.8 h |
| Nov | 6.3% | 12 h |
| Dez | 3.5% | 14.4 h |
Warum die Tagundnachtgleichen gewinnen
Das Muster im Diagramm ist kein Zufall. Die geomagnetische Aktivität erreicht ihre Höchstwerte rund um die Tagundnachtgleichen im März und September, wenn das Magnetfeld der Erde so geneigt ist, dass es am wirksamsten mit dem Sonnenwind koppelt. Deshalb stehen Oktober, September und März oben und die tiefen Wintermonate trotz ihrer langen Nächte weiter unten.
Praktisch gelesen: Ende September bis Oktober und der März bieten starke Aktivität und zugleich genug Dunkelheit. Es ist außerdem Nebensaison, in der Unterkünfte leichter zu bekommen sind und die Busse noch einen volleren Fahrplan haben als im tiefen Winter.
Was diese Zahlen nicht aussagen
- Es ist keine Vorhersage. Dies sind Messungen vergangener Nächte, keine Vorhersage. Das Weltraumwetter lässt sich nicht Monate im Voraus vorhersagen, und ein historisch guter Monat kann ruhig ausfallen.
- Wolken sind nicht enthalten. Bewölkung ist in diesen Zahlen nicht enthalten. Ein klarer Himmel ist erforderlich, und die Färöer sind oft bedeckt; der Anteil der Nächte, in denen Sie tatsächlich ein Polarlicht GESEHEN hätten, liegt daher unter jeder Zahl hier.
- Der Sonnenzyklus schwankt. Die geomagnetische Aktivität steigt und fällt in einem Sonnenzyklus von etwa elf Jahren; das Niveau in einem bestimmten Winter kann daher deutlich über oder unter diesem langjährigen Durchschnitt liegen.
Die vollständige Monatsbilanz ansehen – alle drei Aktivitätsstufen, die Zahl der Nächte hinter jedem Prozentwert und was das Busnetz in den einzelnen Abschnitten der Saison leistet.
GFZ Helmholtz Centre for GeosciencesGeomagnetic Kp index, Geomagnetic Observatory Niemegk
Matzka, J., Stolle, C., Yamazaki, Y., Bronkalla, O. and Morschhauser, A., 2021. The geomagnetic Kp index and derived indices of geomagnetic activity. Space Weather, 19, e2020SW002641. https://doi.org/10.1029/2020SW002641
Was sonst niemand beantwortet
Jeder Aussichtsort – und ob Sie ihn ohne Auto erreichen
Das sind die Orte, die Visit Faroe Islands in seinem eigenen Polarlicht-Ratgeber empfiehlt. Das Verkehrsurteil neben jedem Ort stammt von unseren Linienseiten, nicht vom Polarlicht-Ratgeber – und es darf Nein sagen.
-
Velbastaður und der Höhenrücken Oyggjarvegur
Ohne Auto schwierigDer nächste wirklich dunkle Ort bei Tórshavn, an der alten Bergstraße oberhalb der Stadt.
Nach Einbruch der Dunkelheit fährt kein Linienbus zum Höhenrücken. Bei Tageslicht ist er von Tórshavn aus zu Fuß erreichbar, aber der Rückweg ist bei Winterwetter lang und unbeleuchtet.
-
Vestmanna
Ohne Auto schwierigLinie 100 direkt ab Tórshavn entlang der Westküste von Streymoy.
Eines der besser angebundenen Dörfer dieser Liste, doch der letzte Bus fährt immer noch weit vor einer richtig dunklen Winternacht ab. Prüfen Sie die Rückfahrt auf unserer Linienseite, bevor Sie damit rechnen.
-
Sandoy
Ohne Auto schwierigLinie 650 ab Tórshavn fährt durch den Sandoyartunnilin nach Sandur.
Der Tunnel hat Sandoy in Busreichweite der Hauptstadt gerückt, damit ist es die realistischste Insel mit dunklem Himmel ohne Auto — sofern Sie bleiben und nicht zurückfahren.
-
Suðuroy
Ohne Auto machbarDie zweistündige Fähre ab Tórshavn, dann Linie 700 über die Insel.
Die südlichste Insel, weit vom Licht der Hauptstadt entfernt, und der einzige Ort dieser Liste, an dem die Verkehrsanbindung wirklich zum Plan passt: Sie wollten ohnehin über Nacht bleiben.
Die Fassung für Reisende ohne Auto – acht Übernachtungsorte im Vergleich: wie Sie sie erreichen und ob die Dunkelheit von dort zu Fuß erreichbar ist.
Visit Faroe IslandsNorthern Lights Guide
Erlebnisse
Wenn der letzte Bus weg ist
Die meisten der oben genannten Orte lassen sich im Linienverkehr nicht in einer Nacht hin und zurück erreichen. Eine geführte Tour ist der übliche Ausweg, und es ist die ehrliche Option, sie hier zu nennen.
Einige Links auf dieser Seite sind Affiliate-Links. Wenn Sie über einen davon buchen, erhalten wir möglicherweise eine Provision, ohne dass Ihnen zusätzliche Kosten entstehen. Das ändert nie, was wir Ihnen über die Busse und Fähren sagen, und kein Betreiber zahlt für einen Platz auf dieser Website.
Weiter
Weiter planen
Visit Faroe IslandsNorthern Lights GuideGFZ Helmholtz Centre for GeosciencesGeomagnetic Kp index, Geomagnetic Observatory NiemegkVisit Faroe IslandsNorthern Lights GuideStrandfaraskip LandsinsRoute 400 Klaksvík – TórshavnRoute 202 Oyrarbakki – TjørnuvíkRoute 201 Oyrarbakki – GjógvRoute 300 Tórshavn – Airport – SørvágurRoute 350 Tórshavn – Vága Airport – Sørvágur/BøRoute 500 Klaksvík – ViðareiðiRoute 100 Tórshavn – VestmannaRoute 650 Sandoy – TórshavnFerry route 7 Suðuroy – TórshavnRoute 700 Sumba – Vágur – Tvøroyri