Auroras boreales en las islas Feroe y cómo llegar a ellas sin coche

La respuesta corta

Sí, la aurora se ve desde las islas Feroe — el archipiélago está a 62° N y la temporada oscura va de finales de agosto a abril. Pero hay dos cosas ciertas que la mayoría de las guías omiten.

Primero, históricamente el mes más fuerte ha sido octubre, no diciembre. En 30 años de datos geomagnéticos medidos, el 9.2 % de las noches de octubre alcanzó el nivel de tormenta con el cielo realmente oscuro, frente a solo el 3.5 % en diciembre — aunque diciembre es el mes con más oscuridad de todos.

Segundo, y esto es lo que decide tu viaje: casi todos los miradores que recomienda la oficina de turismo son sitios de los que no puedes volver de noche sin coche. Las líneas rurales que los sirven funcionan solo en días laborables, solo bajo petición, o terminan mucho antes de que oscurezca. Si viajas sin coche, la solución es dormir donde observas.

amrahill Se reproduce con el reproductor de privacidad mejorada de YouTube. No se carga nada de YouTube hasta que pulsas reproducir.

Grabado sobre Vestmanna: el único pueblo de la lista de miradores al que llega la ruta 100 directa desde Tórshavn.

Medido, no pronosticado

Los meses que de verdad cumplieron

Cada cifra de abajo procede del índice Kp oficial — la medida estándar de la actividad geomagnética — filtrado a las ventanas de tres horas en que el sol estaba a más de 12° bajo el horizonte en Tórshavn. Un mes puntúa cuando al menos una ventana oscura de esa noche alcanzó el nivel indicado.

Porcentaje de noches que alcanzaron nivel de tormenta con oscuridad real en Tórshavn, 1996–2025. Los meses más oscuros no son los más activos: octubre lidera con el 9.2 %, mientras que diciembre tiene las noches más largas y solo llega al 3.5 %.

Noches que alcanzan nivel de tormenta (Kp 5+) Horas de oscuridad por noche × sin oscuridad a esta latitud

Gráfico de columnas de los doce meses. Las noches de nivel de tormenta alcanzan su máximo en octubre, con un 9.2 por ciento, y bajan a un 3.2 por ciento en agosto. Mayo, junio y julio no tienen oscuridad astronómica y se marcan como no posibles. Las horas de oscuridad por noche se muestran al fondo, con el máximo en diciembre.

Mostrar estas cifras como tabla
Mes Noches que alcanzan nivel de tormenta (Kp 5+) Horas de oscuridad por noche
ene 4.8% 13.7 h
feb 5.9% 12 h
mar 7% 8.5 h
abr 4.9% 5.3 h
may — —
jun — —
jul — —
ago 3.2% 4.7 h
sep 7.8% 7 h
oct 9.2% 11.8 h
nov 6.3% 12 h
dic 3.5% 14.4 h

Por qué ganan los equinoccios

El patrón de ese gráfico no es ruido. La actividad geomagnética alcanza de verdad su máximo en torno a los equinoccios de marzo y septiembre, cuando el campo magnético de la Tierra está inclinado de modo que se acopla con la mayor eficacia al viento solar. Por eso octubre, septiembre y marzo están arriba, y los meses de pleno invierno quedan más abajo pese a sus noches largas.

La lectura práctica: de finales de septiembre a octubre, y marzo te dan a la vez mucha actividad y oscuridad suficiente. Además es temporada media, con alojamiento más fácil de encontrar y autobuses que aún tienen un horario más completo que en pleno invierno.

Lo que estas cifras no te dicen

  • No dicen nada de las noches futuras. Son mediciones de noches pasadas, no una predicción. El clima espacial no se puede prever con meses de antelación, y un mes que ha sido bueno históricamente puede resultar tranquilo.
  • Las nubes no están incluidas. La nubosidad no está incluida en estas cifras. Hace falta un cielo despejado y las islas Feroe están a menudo cubiertas, así que la proporción de noches en las que de verdad habrías VISTO una aurora es inferior a cualquiera de estos números.
  • El ciclo solar cambia. La actividad geomagnética sube y baja en un ciclo solar de unos once años, de modo que el nivel de un invierno concreto puede situarse muy por encima o por debajo de este promedio a largo plazo.

Ver el registro completo, mes a mes — los tres niveles de actividad, el número de noches detrás de cada porcentaje y qué hace la red de autobuses en cada parte de la temporada.

GFZ Helmholtz Centre for GeosciencesGeomagnetic Kp index, Geomagnetic Observatory Niemegk

Matzka, J., Stolle, C., Yamazaki, Y., Bronkalla, O. and Morschhauser, A., 2021. The geomagnetic Kp index and derived indices of geomagnetic activity. Space Weather, 19, e2020SW002641. https://doi.org/10.1029/2020SW002641

Lo que nadie más responde

Cada mirador, y si puedes llegar sin coche

Estos son los lugares que Visit Faroe Islands recomienda en su propia guía de auroras boreales. El veredicto de transporte junto a cada uno sale de nuestras páginas de líneas, no de la guía de auroras — y puede decir que no.

  • Velbastaður y la cresta de Oyggjarvegur

    Difícil sin coche

    El terreno realmente oscuro más cercano a Tórshavn, en la antigua carretera de montaña sobre la ciudad.

    Ningún autobús regular llega a la cresta después de que anochezca. Se puede alcanzar a pie desde Tórshavn de día, pero la vuelta es larga, con el tiempo invernal y sin alumbrado.

  • Tjørnuvík

    Solo si pasas la noche

    Ruta 400 de Tórshavn a Oyrarbakki y después la ruta 202, solo en días laborables, hasta el pueblo situado al fondo del fiordo.

    La ruta 202 circula en días laborables y termina mucho antes de que oscurezca en invierno. Ver auroras aquí sin coche implica pasar la noche en el pueblo, no hacer ida y vuelta desde Tórshavn.

  • Gjógv y Funningur

    Solo si pasas la noche

    Ruta 400 hasta Oyrarbakki y después la ruta 201, que solo circula cuando un viajero llama por teléfono con antelación para solicitarla.

    La ruta 201 funciona solo bajo petición telefónica y no circula de noche. Gjógv es un lugar para alojarse y salir a mirar el cielo, no un sitio al que llegar de noche y volver.

  • Bøur y Gásadalur

    Solo si pasas la noche

    La ruta 350 de días laborables va directa desde Tórshavn y termina en Bøur. Gásadalur no figura en el horario actual de la 350.

    El enlace funciona solo en días laborables y de día, y el último tramo hasta Gásadalur no tiene servicio. El oeste de Vágar es para pasar la noche, no para una salida de una tarde.

  • Viðareiði

    Solo si pasas la noche

    Ruta 400 o el exprés 401 de días laborables hasta Klaksvík, y después la ruta 500 hacia el norte hasta el pueblo.

    El asentamiento más septentrional al que llega el autobús y uno de los más oscuros. Volver la misma noche no es posible con el transporte regular.

  • Vestmanna

    Difícil sin coche

    Ruta 100 directa desde Tórshavn por la costa oeste de Streymoy.

    Uno de los pueblos mejor comunicados de esta lista, pero el último autobús sale mucho antes de que sea noche cerrada en invierno. Comprueba la vuelta en nuestra página de la línea antes de contar con ella.

  • Sandoy

    Difícil sin coche

    La ruta 650 desde Tórshavn pasa por el Sandoyartunnilin hasta Sandur.

    El túnel dejó Sandoy a un trayecto en autobús de la capital, lo que la convierte en la isla de cielo oscuro más realista para llegar sin coche, siempre que te quedes a dormir y no vuelvas.

  • Suðuroy

    Viable sin coche

    El ferri de dos horas desde Tórshavn y después la ruta 700 a lo largo de la isla.

    La isla más meridional, lejos de las luces de la capital y el único lugar de esta lista donde el transporte encaja de verdad con el plan: siempre ibas a pasar allí la noche.

Un pueblo de casas con tejados de colores sobre una orilla pedregosa, con fuerte oleaje rompiendo contra un promontorio y nieve en las montañas del fondo.
Gjógv, en el extremo norte de Eysturoy. El autobús que lo sirve, la ruta 201, circula solo cuando un viajero llama por teléfono con antelación para solicitarlo, por eso es un lugar para alojarse y no para visitar entre autobuses. Foto: Vincent van Zeijst, CC BY-SA 3.0, vía Wikimedia Commons

La versión para quien no tiene coche — ocho sitios donde dormir comparados según cómo se llega y si la oscuridad se puede alcanzar a pie una vez allí.

Visit Faroe IslandsNorthern Lights Guide

Experiencias

Si ya ha pasado el último autobús

A la mayoría de los lugares de arriba no se puede ir y volver en una noche con el transporte regular. Una excursión guiada es la salida habitual, y es la opción honesta que poner aquí.

Algunos enlaces de esta página son enlaces de afiliados. Si reservas a través de uno, podemos recibir una comisión, sin coste adicional para ti. Nunca cambia lo que te contamos sobre los autobuses y los ferris, y ningún operador paga por aparecer en esta web.

Auroras boreales y excursiones de tarde

Con tecnología de GetYourGuide

Ver todas las experiencias en las islas Feroe · GetYourGuide

Todas las actividades

Siguiente

Visit Faroe IslandsNorthern Lights GuideGFZ Helmholtz Centre for GeosciencesGeomagnetic Kp index, Geomagnetic Observatory NiemegkVisit Faroe IslandsNorthern Lights GuideStrandfaraskip LandsinsRoute 400 Klaksvík – TórshavnRoute 202 Oyrarbakki – TjørnuvíkRoute 201 Oyrarbakki – GjógvRoute 300 Tórshavn – Airport – SørvágurRoute 350 Tórshavn – Vága Airport – Sørvágur/BøRoute 500 Klaksvík – ViðareiðiRoute 100 Tórshavn – VestmannaRoute 650 Sandoy – TórshavnFerry route 7 Suðuroy – TórshavnRoute 700 Sumba – Vágur – Tvøroyri

Faroe Islands BusEn Google Play para Android Instalar