Aurores boréales aux îles Féroé sans voiture

La réponse courte

N’essayez pas de voyager vers l’obscurité. Dormez-y. Les lignes secondaires féroïennes suivent des calendriers scolaires et saisonniers et s’arrêtent pour la journée bien avant qu’un ciel d’hiver soit sombre ; tout plan du type « sortir la nuit et revenir » échoue donc au retour — à chaque fois, sur chaque ligne.

Le plan qui fonctionne consiste à choisir une base où le sol sombre commence là où le village finit, à y arriver de jour par un bus ou un ferry régulier, et à sortir après le dîner. 5 des 8 bases ci-dessous y répondent.

Pour la version la plus simple : Vestmanna, Sandur, Sandoy, Klaksvík — un bus ou un ferry depuis Tórshavn, et l’obscurité à portée de marche de votre hébergement.

La comparaison

Huit bases, comparées sur ce qui compte vraiment

Deux colonnes décident. Y aller désigne la difficulté d’atteindre la base avec les transports réguliers depuis Tórshavn. L’obscurité depuis votre lit désigne la possibilité d’y aller à pied une fois arrivé — la colonne à laquelle la plupart des guides ne pensent jamais, et celle qui écarte le choix évident.

Chaque trajet est repris des pages de lignes et de ferries de ce site. Rien ici ne cite d’horaire de départ : consultez la page de ligne ou de ferry de ce site pour le jour de votre voyage.
Base Y aller depuis Tórshavn Effort L’obscurité depuis votre lit
Tórshavn Là où vous êtes déjà : toutes les lignes régionales et les deux ferries urbains partent d’ici. Un seul bus ou ferry L’obscurité reste à une route en voiture
Vestmanna Ligne 100 directe depuis le terminal de Tórshavn. Un seul bus ou ferry Une courte marche jusqu’à l’obscurité
Sandur, Sandoy Ligne 650 depuis Tórshavn par le tunnel sous-marin. Un seul bus ou ferry L’obscurité à votre porte
Klaksvík Ligne 400 toute la semaine, ou express 401 en semaine. Un seul bus ou ferry Une courte marche jusqu’à l’obscurité
Viðareiði Ligne 400 ou 401 jusqu’à Klaksvík, puis ligne 500 vers le nord. Un changement L’obscurité à votre porte
Tjørnuvík Ligne 400 jusqu’à Oyrarbakki, puis ligne 202, en semaine uniquement. Compliqué : lisez la note L’obscurité à votre porte
Gjógv Ligne 400 jusqu’à Oyrarbakki, puis ligne 201, chaque départ étant réservé par téléphone. Compliqué : lisez la note L’obscurité à votre porte
Suðuroy Le ferry de Suðuroy depuis Tórshavn, puis la ligne 700 le long de l’île. Un changement L’obscurité à votre porte
  • Tórshavn Le choix pratique et le pire pour cet objectif précis. Tout le reste du réseau est facile d’accès d’ici, mais le ciel au-dessus de la ville est le plus lumineux du pays. Bus 300Bus 400
  • Vestmanna Le meilleur équilibre de cette liste pour un premier séjour : un seul bus depuis la capitale, un vrai village actif plutôt qu’un hameau, et les lumières du port restent derrière vous après quelques minutes de marche. Bus 100
  • Sandur, Sandoy Un trajet en bus jusqu’à une île de lande ouverte sur trois côtés et sans circulation de transit la nuit. Le tunnel a supprimé la seule chose qui rendait cela compliqué autrefois. Bus 650
  • Klaksvík La deuxième ville, avec donc sa propre lueur, mais entourée de pentes raides sans éclairage, et c’est la correspondance pour tout ce qui se trouve plus au nord. Une base pratique si vous voulez plus d’une nuit dehors. Bus 400Bus 401
  • Viðareiði Le village le plus septentrional que le réseau de bus atteigne, sous le Villingadalsfjall. Sombre dans toutes les directions, et assez loin pour qu’il faille vérifier le retour avant l’aller. Bus 400Bus 401Bus 500
  • Tjørnuvík Une poignée de maisons au fond d’un fjord, avec la mer au nord et des montagnes partout ailleurs. Le tronçon en semaine uniquement est le piège : si vous arrivez le mauvais jour, il n’y a pas de bus du tout. Bus 400Bus 202
  • Gjógv Aussi sombre que n’importe où dans les îles, et le bus qui la dessert n’existe pas si vous ne téléphonez pas d’abord. Planifiez les deux trajets avant de réserver un lit. Bus 400Bus 201
  • Suðuroy L’île la plus au sud et la plus éloignée des lumières de la capitale. La traversée est assez longue pour que personne n’en fasse une excursion à la journée, ce qui explique que, pour une fois, le transport et le projet concordent. Bus 700 Ferry

Strandfaraskip LandsinsRoute overview — every scheduled bus and ferry routeTórshavnar kommunaTórshavn by bus — town routes and timetablesStrandfaraskip LandsinsRoute 100 Tórshavn – VestmannaRoute 650 Sandoy – TórshavnRoute 400 Klaksvík – TórshavnRoute 401 Klaksvík – Tórshavn (Express Bus)Route 500 Klaksvík – ViðareiðiRoute 202 Oyrarbakki – TjørnuvíkRoute 201 Oyrarbakki – GjógvFerry route 7 Suðuroy – TórshavnRoute 700 Sumba – Vágur – Tvøroyri

À quoi ressemblent les bases

Trois d’entre elles, de jour

Vous arriverez de jour — c’est tout l’intérêt du plan — autant savoir où vous arrivez.

Un village de quelques dizaines de maisons au fond d’un fjord profond, entouré de versants verts abrupts dont les nuages bas recouvrent la mi-hauteur.
Tjørnuvík se trouve au bout de la route, au fond du fjord. La ligne 202 y arrive en semaine depuis Oyrarbakki, et son service s’arrête bien avant que le ciel d’hiver soit noir. Photo : kallerna, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
Une vue aérienne d’une île de lande ouverte avec deux lacs, des falaises marines sur son pourtour et un village visible au loin.
Sandoy vue du ciel. Depuis l’ouverture du Sandoyartunnilin, la ligne 650 y roule depuis Tórshavn : la plus récente et la plus facile des escapades de ciel sombre de l’île. Photo : kallerna, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
De hautes falaises marines stratifiées éclairées en orange par le soleil bas, qui plongent vers un rivage rocheux battu par les vagues et filent vers un promontoire au loin.
La côte ouest de Suðuroy. À deux heures de ferry de Tórshavn, loin des lumières de la capitale, c’est le seul endroit de ce site où le transport convient à une nuit dehors, car vous comptiez de toute façon y dormir. Photo : Erik Christensen, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons

Les trois pièges

Ce qui tourne mal pour ceux qui n’ont pas de voiture

  1. Planifier l’aller et pas le retour

    L’aller est rarement le problème. Le dernier départ d’un village peut être bien plus tôt que ne le laisse croire une longue soirée nordique, et sur les lignes secondaires il peut ne pas exister du tout le jour que vous avez choisi. Lisez d’abord la colonne retour.

  2. Supposer qu’un bus existe parce qu’un numéro de ligne existe

    La ligne 201 vers Gjógv est un service sur demande — chaque départ doit être réservé par téléphone à l’avance, donc il ne circule que si vous le faites circuler. La ligne 202 vers Tjørnuvík fonctionne du lundi au vendredi selon un calendrier scolaire, sans service le week-end et avec une liste de jours de vacances sans service.

  3. Réserver la base avant d’avoir vérifié le dernier tronçon

    La plupart de ces bases sont au bout d’une ligne secondaire partant d’une ligne principale : le trajet n’est donc aussi fiable que son dernier tronçon. Vérifiez ce tronçon sur notre page de ligne ou de ferry pour vos dates réelles avant de réserver un lit au bout.

Strandfaraskip LandsinsRoute 201 Oyrarbakki – GjógvRoute 202 Oyrarbakki – TjørnuvíkRoute overview — every scheduled bus and ferry route

L’extrême ouest

Gásadalur, et celui que les bus ne desservent pas

C’est l’endroit le plus photographié des îles, et les guides des aurores le citent sans cesse. La ligne 350 ne circule qu’en semaine et s’arrête à Bøur ; Gásadalur lui-même ne figure pas à l’horaire actuel. Sans voiture, c’est une marche ou un taxi depuis Bøur, dans le noir, en hiver — ce qui est une vraie réponse, pas une recommandation.

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Filmé à Gásadalur à la fin août, à peu près aussi tôt dans la saison que le ciel devient assez sombre à cette latitude.

Une cascade qui tombe d’un sommet de falaise verdoyant directement dans la mer, avec un petit village sur le plateau au-dessus et une montagne à sommet plat en arrière-plan.
Múlafossur à Gásadalur, l’endroit le plus photographié des îles, et que l’horaire de bus actuel ne dessert pas. La ligne 350 s’arrête à Bøur ; le reste se fait à pied ou en taxi. Photo : Ekrem Canli, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Strandfaraskip LandsinsRoute 350 Tórshavn – Vága Airport – Sørvágur/Bø

Expériences

Quand le plan ne fonctionne pas

Certaines nuits, l’horaire dit simplement non, et une sortie avec son propre transport est l’alternative honnête plutôt qu’une vente additionnelle. Ce sont des offres en direct pour les îles.

Certains liens de cette page sont des liens d’affiliation. Si vous réservez par l’un d’eux, nous pouvons percevoir une commission, sans frais supplémentaires pour vous. Cela ne change jamais ce que nous vous disons sur les bus et les ferries, et aucun opérateur ne paie pour figurer sur ce site.

Sorties qui apportent leur propre transport

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